Der Renault-Konzern belegt den vierten Platz

Renault Captur

Die Renault Group Ireland belegte im kombinierten Neuwagen- und Transportermarkt mit einem Anteil von 10,1 Prozent und fast 4.500 verkauften Einheiten im Januar dieses Jahres den vierten Platz, schreibt Trish Whelan . Die Gruppe beendete den Monat als Bestseller in Carlow, Louth, Waterford, Westmeath und Wexford.

Die Renault Group Ireland hatte 2017 ihr bislang erfolgreichstes Jahr und erreichte mit einem kombinierten Marktanteil von 9,8 Prozent und 15.226 verkauften Fahrzeugen den dritten Platz im kombinierten Neuwagen- und Transportermarkt.

Im Januar hatte Renault einen Marktanteil von 6,2 Prozent und Dacia einen Anteil von 2,6 Prozent. Der neue Crossover Captur dominierte das B-SUV-Segment und behielt seine Spitzenposition, während Clio und Dacia Sandero dafür sorgten, dass der Konzern im B-Segment auf Platz drei blieb. Die Scenic-Reihe beendete den Januar mit einem Anteil von 28,1 Prozent in ihrem Segment und belegte damit den ersten Platz auf dem Podium, während der neue Koleos, der Ende letzten Jahres auf den Markt kam, 6,3 Prozent des D-SUV-Segmentanteils einnahm und den dritten Platz auf dem fünften Platz belegte. Sitzer.

Renault Koleos

Im Segment der Elektrofahrzeuge landete der neue ZOE ZE 40 mit einem Anteil von 14,4 Prozent auf dem zweiten Platz. Der ZOE ist mit einer Batterie ausgestattet, die 400 km NEFZ ermöglicht – 300 km im Sommer und 200 km im kalten Winter.

Auf dem Transportermarkt belegte die Renault-Gruppe im Januar den dritten Platz, während Master und Trafic im Segment der großen und mittleren Transporter den zweiten Platz belegten, während Kangoo der drittgrößte Kleintransporter war.

Das 28-köpfige Händlernetz des Konzerns bietet Angebote für bis zum 31. März 2018 registrierte Modelle seiner PC- und LCV-Reihen von Renault und Dacia.

Im Januar verlieh die Renault Bank 25,5 Millionen Euro an Neuwagenkunden. 

Paddy Magee, Country Operations Director von Renault Ireland, sagte, man sei „ziemlich zufrieden mit der Entwicklung des Marktes für das Unternehmen“, sagte aber, dass es keinen Zweifel gebe, dass die gestiegenen Verkäufe gebrauchter Importe immer noch einen massiven Einfluss auf den Neuwagenmarkt hätten.

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