Ein elektrischer Roadtrip mit Tesla
Wenn Sie sich fragen, ob ein Elektroauto Langstreckenfahrten wirklich so problemlos bewältigen kann wie ein Benzin- oder Dieselauto, dann schreiben Sie Brian Byrne und Trish Whelan .
Das Unternehmen Tesla Motors hatte uns Anfang dieser Woche nach Alpbach in Österreich eingeladen, um das Fahren seiner Modelle S und X im Schnee zu erleben und die Allradfähigkeiten ihrer Autos zu demonstrieren.
Und sie boten uns auch die Möglichkeit, den ganzen Weg zurück nach Dublin mit einem Model S zu fahren. Es war eine dieser Einladungen, die man nicht ablehnen konnte.
Wir verließen Alpbach am späten Dienstagnachmittag, nach einem anstrengenden Tag auf den Pisten des Skigebiets – mit Tesla-Autos statt Skiern – und kamen heute, Freitag, zur Mittagszeit wieder in Dublin an, eine Gesamtstrecke von mehr als 1.900 km, davon 1.750 km tatsächlich Fahren. Der Rest überquerte den Ärmelkanal mit dem EuroTunnel und die Irische See mit freundlicher Genehmigung von Stena Line .
Auf der Reise haben wir an Tesla-Supercharger-Stationen in Nancy und Reims in Frankreich sowie Warwick in England aufgeladen. Das Auto wurde auch während Hotelübernachtungen in Zürich, Calais und Holyhead aufgeladen – zuletzt im sehr ungewöhnlichen Chateau Rhianfa auf Anglesey.
Es war jeden Tag ein langes und manchmal anstrengendes Fahren, viel mehr, als irgendjemand im Urlaub vernünftigerweise tun würde, und das unter den unterschiedlichsten Bedingungen, darunter auch sintflutartige Regenfälle. Aber es hat uns sehr deutlich gezeigt, dass Elektrizität eine ebenso praktische Energiequelle für ein Auto sein kann wie jeder andere „Kraftstoff“. Und dass der Tesla S als Tourenwagen einen Großteil seiner Luxusauto-Konkurrenz ausstechen würde.
Wir werden beide ausführlich über die Erfahrungen in unseren jeweiligen Autohäusern schreiben, einschließlich der nächsten Ausgabe unseres eigenen Magazins „Irish Car+Travel“ – die aktuelle Ausgabe des Car Guide 2018 ist gerade im Handel.
Aber wir dachten, Sie würden gerne einen Vorgeschmack auf „That Was the Tesla Week That Was“ bekommen (ohne Entschuldigung für die TW3-Satiresendung der BBC aus den frühen 60er Jahren) .

Das Unternehmen Tesla Motors hatte uns Anfang dieser Woche nach Alpbach in Österreich eingeladen, um das Fahren seiner Modelle S und X im Schnee zu erleben und die Allradfähigkeiten ihrer Autos zu demonstrieren.
Und sie boten uns auch die Möglichkeit, den ganzen Weg zurück nach Dublin mit einem Model S zu fahren. Es war eine dieser Einladungen, die man nicht ablehnen konnte.
Wir verließen Alpbach am späten Dienstagnachmittag, nach einem anstrengenden Tag auf den Pisten des Skigebiets – mit Tesla-Autos statt Skiern – und kamen heute, Freitag, zur Mittagszeit wieder in Dublin an, eine Gesamtstrecke von mehr als 1.900 km, davon 1.750 km tatsächlich Fahren. Der Rest überquerte den Ärmelkanal mit dem EuroTunnel und die Irische See mit freundlicher Genehmigung von Stena Line .
| Unter dem Meer im Eurotunnel. |
| Aufladen beim Mittagsstopp in Nancy, Frankreich. |
| Übernachtladung im Dorint Hotel, Zürich. |
| Aufladen über Nacht im Chateau Rhianfa, Anglesey. |
Es war jeden Tag ein langes und manchmal anstrengendes Fahren, viel mehr, als irgendjemand im Urlaub vernünftigerweise tun würde, und das unter den unterschiedlichsten Bedingungen, darunter auch sintflutartige Regenfälle. Aber es hat uns sehr deutlich gezeigt, dass Elektrizität eine ebenso praktische Energiequelle für ein Auto sein kann wie jeder andere „Kraftstoff“. Und dass der Tesla S als Tourenwagen einen Großteil seiner Luxusauto-Konkurrenz ausstechen würde.
| Das älteste und das neueste, an der historischen Straße von London nach Holyhead. |
Aber wir dachten, Sie würden gerne einen Vorgeschmack auf „That Was the Tesla Week That Was“ bekommen (ohne Entschuldigung für die TW3-Satiresendung der BBC aus den frühen 60er Jahren) .




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