Ford erhöht den Einsatz im EcoSport
Ein grundlegend überarbeiteter Ford EcoSport wird Ende Januar in Irland in den Handel kommen, schreibt Brian Byrne .
Der kleine SUV hat einen neuen Kühlergrill und geänderte Leuchten vorne und hinten und erhält außerdem eine zweifarbige Farbüberarbeitung. Es gibt auch eine komplett modernisierte Kabine mit einem neuen Mittelbildschirm.
Viele der Veränderungen sind unsichtbar, obwohl sie spürbar sind. Der EcoSport für Europa wird jetzt in Rumänien gebaut, nachdem dort 200 Millionen Euro in ein Ford-Werk investiert wurden.
Dies ermöglichte es dem Unternehmen, die Basis des Fahrzeugs an den europäischen Geschmack anzupassen, was zu spürbar weniger Geräuschen und Vibrationen sowie einem deutlich einheitlicheren Fahr- und Fahrerlebnis führte.
Es gibt auch einen neuen Dieselmotor, einen 1,5-Vierzylinder-Motor mit 125 PS, der bei einer kurzen Einführung heute in Portugal sehr kultiviert wirkt. Als Alternativmotor kommt ein 1,0-Liter-3-Zylinder-Benziner EcoBoost mit 125 PS zum Einsatz. Beide sind mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, optional gibt es auch eine Automatik. Erstmals ist auch ein „intelligenter“ Allradantrieb erhältlich.
Der EcoSport ist derzeit der kleinste in der Crossover-/SUV-Reihe von Ford, obwohl nächstes Jahr eine „Active“-Variante des Fiesta auf den Markt kommt.
Für Irland wird der neueste EcoSport in zwei Ausführungen erhältlich sein: Titanium und ST Line, beide mit Spitzenspezifikationen. Laut Ciaran McMahon, Geschäftsführer von Ford Ireland, haben Kunden in diesem Segment die Erfahrung gemacht, dass sie nur eine hohe Ausstattung wünschen und bereit sind, dafür zu zahlen.
Der Startpreis für den Titanium 1.0-Benziner beträgt 26.900 Euro. Die vollständigen Spezifikationen und Preisdetails werden verfügbar sein, wenn der neue EcoSport in Irland erhältlich ist. Bis zur Verfügbarkeit der 125-PS-Version Mitte des Jahres wird in Irland die 100-PS-Version als Diesel auf den Markt kommen.
Während der Verkauf für 2018 eingeschränkt sein wird, da das neue Auto nach der Hauptverkaufsperiode auf den Markt kommen wird, rechnet Ciaran McMahon mit Verkäufen von 800 bis 900 im Gesamtjahr. Das Segment wächst sowohl hinsichtlich des Gesamtmarktanteils als auch der Anzahl der Wettbewerber weiter.
Für 2017 wurden rund 360 EcoSports verkauft, wobei der Captur von Renault mit 1.834 an der Spitze liegt, gefolgt vom Dacia Duster mit 1.739 und dem Mokka von Opel mit 1.100.
„Unser Zielfahrzeug ist der Opel Mokka, und unter diesem Gesichtspunkt haben wir die Preise und Spezifikationen für unseren neuesten EcoSport festgelegt“, sagt Ciaran McMahon.
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